Дэлхийд гол зорилго нь бусад гүйцэтгэлийн шалгуурыг үл харгалзан түлшний хэмнэлтийг сайжруулах явдал юм. Эхний алхамд вентилятортой диффузорын параметрийн судалгаа нь газрын зургийн өргөнийг багасгах зардлаар холбогдох үйл ажиллагааны талбайн үр ашгийг дээшлүүлэх боломжтойг харуулж байна. Үр дүнгээс дүгнэхэд вентилятортой диффузор дээр суурилсан янз бүрийн нарийн төвөгтэй гурван хувьсах геометрийг зохион бүтээв. Халуун хийн туршилтын тавиур болон хөдөлгүүрийн туршилтын төхөөрөмжийн үр дүнгээс харахад бүх системүүд компрессорын үр ашгийг нэмэгдүүлж, улмаар хүнд даацын хөдөлгүүрүүдийн үндсэн жолоодлогын түлшний хэмнэлтийг сайжруулах чадвартай болохыг харуулж байна.
Нэмэлт бэрхшээлүүд нь хөдөлгүүрийн өндөр бат бөх чанар, дуу чимээ бага ялгаруулах, түр зуурын сайн гүйцэтгэлтэй байх хэрэгцээ юм. Тиймээс компрессорын системийн загвар нь өндөр үр ашигтай, газрын зургийн өргөн, сэнсний бага жин, өндөр бат бөх байдлын хооронд үргэлж тохирч байдаг бөгөөд энэ нь компрессорын үе шатуудад хүргэдэг бөгөөд энэ нь холын зайн тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын үндсэн хэсэгт аэродинамикийн алдагдал ихтэй байдаг. түлшний хэмнэлт буурах. Хувьсах геометрийг нэвтрүүлэх замаар компрессорын дизайны энэхүү үндсэн асуудлыг шийдэх нь хүнд даацын хөдөлгүүрүүдийн хамгийн чухал борлуулалтын цэг болох өмчлөлийн нийт зардлыг бууруулахад хүргэдэг. Суудлын автомашины турбо цэнэглэгчд ашигладаг эргэлтийн хавхлагуудаас гадна хувьсах геометр бүхий компрессорууд цуврал үйлдвэрлэлд нэвтэрч чадаагүй ч энэ чиглэлээр гүнзгий судалгаа хийсэн.
Гурван хувьсах компрессорыг нэрлэсэн хүч, оргил момент, хүчдэлийн тогтворжилт, бат бөх чанарыг алдагдуулахгүйгээр үндсэн жолоодлогын хүрээнд хүнд даацын хөдөлгүүрүүдийн түлшний хэмнэлтийг сайжруулах зорилгоор боловсруулсан. Эхний шатанд хөдөлгүүрийн компрессорын үе шатанд тавигдах шаардлагыг гаргаж, компрессорын ажиллах хамгийн чухал цэгүүдийг тодорхойлсон. Холын зайн ачааны машинуудын үндсэн жолоодлогын хүрээ нь өндөр даралтын харьцаа, бага массын урсгалтай ажиллах цэгүүдтэй тохирч байна. Энэ үйл ажиллагааны мужид вангүй диффузор дахь урсгалын маш тангенциал өнцгөөс үүдэлтэй аэродинамик алдагдал голлох үүрэг гүйцэтгэдэг.
Лавлагаа
Бендер, Вернер; ENGELS, Бертольд: Тоормосны өндөр хүчин чадалтай, хүнд даацын арилжааны дизель хэрэглээнд зориулагдсан VTG турбо цэнэглэгч. 8. Auladetechnische Konferenz. Дрезден, 2002 он
Бомер, А; ГОЕТШЕ-ГОЕТЦЕ, Х.-С. ; KIPKE, P; Клейзер, Р; NORK, B: Zweistufige Aufladungskonzepte fuer einen 7,8 литрийн Tier4-final Hochleistungs-Dieselmotor.16. Auladetechnische Konferenz. Дрезден, 2011 он
Шуудангийн цаг: 2022 оны 3-р сарын 29