Турбо цэнэггүйжүүлэх нь турбинаас гаргаж авах энергийг илүү сайн ашиглах шинэ арга юмдотоод шаталтат хөдөлгүүрийн яндангийн урсгалд суурилуулсан. Шилжилтийн импульсийн энергийг тусгаарлан үлээх импульсийн энергийг сэргээх нь хөдөлгүүрийн шахуургын ажлыг бууруулж, хөдөлгүүрийн түлшний хэмнэлтийг сайжруулахын тулд яндангийн системийг гадагшлуулах боломжийг олгодог. Энэ нь агаарын системийг оновчлоход урьд өмнө нь сорилттой хөдөлгүүрт зориулж судалж байсан шинэ арга юм. Гэсэн хэдий ч амжилтанд хүрэхийн тулд турбо цэнэглэгчийг турбо хөдөлгүүрт ашиглах ёстой, учир нь цомхотгол нь ирээдүйн цахилгаан галт тэрэгний системд ирээдүйтэй чиглэл юм.
Зарим судалгаанууд турбо цэнэглэгчтэй бензин хөдөлгүүрт турбо цэнэглэх нөлөөг судлахын тулд нэг хэмжээст хийн динамик загварчлалыг ашигладаг, ялангуяа турбо цэнэглэх системтэй харилцан үйлчлэлд анхаарлаа хандуулдаг. Үр дүнгээс харахад хөдөлгүүрийн оргил момент нь бага болон дунд хурдаар нэмэгдэж, өндөр хурдны эргүүлэх момент бага зэрэг буурч, бага өргөлтийн яндангийн хавхлагатай хөдөлгүүрийн амьсгалыг хязгаарладаг. Илүү том турбо цэнэглэгч ба турбо цэнэглэгчтэй хурдаас хамаарсан хөдөлгүүрийн оргил момент нь турбо цэнэглэгчгүй жижиг турбо цэнэглэгчтэй харьцуулах боломжтой байв. Шатахууны хэмнэлт сайжирсан нь хөдөлгүүрийн агаарын системийн үндсэн стратегиас хамааран хамгийн их ачаалалтай хэсэгт 2-7% хооронд хэлбэлзэж байсан. Хавхлагын даралтын уналтын нөлөө давамгайлж байсан өндөр чадлын нөхцлөөс бусад тохиолдолд халуунд баригдсан үлдэгдэл масс хөдөлгүүрийн газрын зургийн томоохон хэсэгт тогтмол буурч байв. Энэ нь цаашдын хурдыг нэмэгдүүлэх, түлшний хэмнэлтийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгоно гэж үзэж байна.
Энэхүү судалгааны үр дүн нь найдвар төрүүлэхүйц бөгөөд турбо цэнэглэхээс илүүтэй байгаа яндангийн хийн зарим энергийг турбо цэнэглэхэд ашиглах нь хагас ачаалал болон бүрэн ачаалалтай хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлд эерэг нөлөө үзүүлж болохыг харуулж байна. Хувьсах хавхлагын идэвхжүүлэлт болон турбо цэнэглэгчийн хяналтын системийг ашиглан цаашид оновчлох томоохон боломж байсаар байна.
Лавлагаа
Худалдаа, аж үйлдвэрийн газар (DTI). Foresight Vehicle технологийн замын зураг: ирээдүйн замын тээврийн хэрэгслийн технологи, судалгааны чиглэл, Хувилбар 3.0, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/гүйцэтгэх-хураангуй (2012 оны 8-р сард хандсан).
Шуудангийн цаг: 2022 оны 5-р сарын 16-ны хооронд